Bombas de una sola carcasa - Con partición axial - Multietapa - DMX-RO

Bombas de una sola carcasa - Con partición axial - Multietapa - DMX-RO
Marca de producto
Flowserve
Tipo
Bombas entre rodamientos
Subtipo
Bombas de carcasa - Partición axial - Multietapa
Acerca de este producto

Las bombas de alimentación de membrana de alta eficiencia DMX-RO de Flowserve  están diseñadas con las tecnologías más avanzadas y lo último en materiales para ofrecer un funcionamiento duradero y eficiente en aplicaciones de osmosis inversa. La bomba DMX-RO es ideal para los servicios de alimentación de membrana de alta presión y de alta exigencia que suelen emplearse en las aplicaciones de osmosis inversa de agua de mar (SWRO). El sistema hidráulico está diseñado mediante dinámica de fluidos computacional (CFD) avanzada para ofrecer el mejor rendimiento y minimizar los gastos operativos. El amplio alcance hidráulico de la bomba permite una selección precisa para ofrecer el mejor desempeño hidráulico, así como los mayores niveles de eficiencia y estabilidad operativas. Todo esto ayuda a prolongar el tiempo medio entre reparaciones (MTBR). Los materiales resistentes a la corrosión garantizan el funcionamiento por largo tiempo sin degradación.

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  • El diseño de la carcasa con partición axial simplifica el mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad. Se accede fácilmente a las partes internas de la bomba a través de la carcasa superior, para no afectar la carcasa inferior y las conexiones de las tuberías.
  • Combinaciones de materiales internos y de carcasa seleccionadas para cumplir con los requisitos de servicio. Entre los materiales de construcción disponibles, se incluyen el acero al carbono, el acero cromado, tipos de acero inoxidable austenítico y tipos de acero inoxidable súperduplex.
  • Las boquillas están integradas con la mitad inferior de la carcasa y diseñadas para soportar fuerzas y momentos externos iguales o superiores a los valores especificados en las normas ISO/API.
  • Se ofrecen diversos tipos de impulsores y configuraciones de etapas.
  • Las tuercas ciegas están dispuestas en la mitad superior de la carcasa, lo que permite extraer fácilmente la carcasa para la inspección y el mantenimiento del rotor.
  • El buje central con partición axial facilita el reemplazo y, al mismo tiempo, simplifica la inspección y el balanceo dinámico del rotor sin necesidad de desmontarlo.
  • Diseño cruzado continuo para reducir las pérdidas internas a un nivel óptimo, aumentar la eficiencia y ayudar al balanceo hidráulico.
  • La estructura de doble voluta ayuda al balanceo de empuje radial.
  • Los márgenes optimizados de las piezas de desgaste del impulsor y la cuidadosa selección de materiales mejoran la eficiencia y maximizan el tiempo medio entre reparaciones.
  • Caudales hasta 2,950 m³/h (13,000 gpm)
  • Alturas hasta 850 m (2,789 pies)
  • Presiones hasta 90 bares (1,305 psi)
  • Temperaturas hasta 50°C (122°F)
  • Velocidad: hasta 3,600 rpm

Tamaños: DN 150 a 300 (6 a 12 pulgadas)

Clase de presión: PN 90 (1,305 psi)

Materiales:

  • Superdúplex (A890, grado 5A; PREN ≥ 40)
  • Aleación opcional 885 (PREN ≤ 40)

 

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