Los sellos de las series GLS, GSS, y GSG están diseñados para adaptarse a las exclusivas envolturas y velocidades de funcionamiento presentes en compresores y bombas con engranajes integrales. Los sellos GLS son adecuados para funcionar con líquidos, mientras que los sellos GSS están diseñados para entornos gaseosos. Los sellos GSG se instalan en la parte inferior de las cajas de engranajes verticales para mantener adentro el aceite de dichas cajas e impedir la entrada de contaminantes.
... Leer más Leer menosGSS
- Vida útil más prolongada y mayor tiempo medio entre fallos (MTBF) mediante la topografía de precisión de cara, lo que eleva la cara del sello para eliminar el desgaste
- Rendimiento más eficiente mediante una topografía de cara precisa sin contacto y con un consumo de energía casi nulo
- Cumple todos los requisitos de sellos de contención de emisiones reducidas en aplicaciones de bombeo de hidrocarburos
- Puede configurarse como un sello de compresor único, un sello doble presurizado con barrera de gas o un sello de contención para funcionamiento en seco
GLS
- Rendimiento a alta presión mediante el funcionamiento correcto a una presión de hasta 86.2 bar (1250 psi) en hidrocarburos volátiles
- Vida útil más prolongada demostrada mediante el funcionamiento sin desgaste medible de la cara o de la parte cónica debido a que la cara del sello es más plana por ser de carburo de silicio, giratoria y sin sujeción
- Puede configurarse como un sello único, un sello doble no presurizado con tampón líquido, un sello doble no presurizado con tampón de gas o un sello doble presurizado con barrera líquida
GSG
- Ahorro de energía y mejor seguridad gracias a la topografía de cara con la innovadora tecnología de tensión superficial hidrodinámica (HST) que permite un rendimiento prácticamente libre de fugas
- Funcionamiento fiable a alta velocidad mediante la cara ondeada patentada, mecanizada con láser
- Mayor durabilidad y vida útil más prolongada garantizadas por los materiales duraderos de la cara de sello, adecuados para arranques y paradas frecuentes
- Facilidad de mejora gracias al reemplazo directo de los sellos existentes de la caja de engranajes sin necesidad de modificar los equipos
API 682
Equipos: bombas con engranajes integrales
Presión:
- GLS y GSS: hasta 86.2 bar (1250 psi)
- GSG: hasta 17.2 bag (250 psi)
Temperatura: de -62 a 204°C (de -80 a 400°F)
Velocidad:
- GSS y GSG: de 1500 a 36,000 rpm
- GLS: de 1500 a 26,000 rpm
Tamaños de eje: de 25.4 a 31.8 mm (de 1.000 a 1.250 pulgadas)
Sello simple arreglo 1 (planes normalizados de tuberías 11, 13, 23, 32)
GLS
Sello húmedo doble no presurizado arreglo 2 (planes normalizados de tuberías 52)
GLS/GLS
Sello doble no presurizado con refuerzo seco arreglo 2 (planes normalizados de tuberías 72, 75, 76)
GLS/GSS
Sello húmedo doble presurizado arreglo 3 (planes normalizados de tuberías 53A, 53B, 53C, 54)
GLS/GLS
Sello de gas doble presurizado arreglo 3 (plan de tuberías 74)
GSS/GSS
Sello para caja de engranajes
GSG
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