El sello RIS tiene un diseño único antiatascos y no utiliza resortes ni fuelles. El diseño innovador de los componentes adaptables permite instalar el sello desde el extremo húmedo de la bomba y ajustarlo en forma externa. Con muchos diseños de bombas, el sello se puede restaurar automáticamente durante el ajuste de la holgura del impulsor.
... Leer más Leer menos- Un elemento de caucho flexible de contorno liso mantiene juntas las caras del sello y absorbe el movimiento relativo del eje cuando la bomba está en funcionamiento.
- Un diseño verdaderamente no atascable proporciona un tiempo medio entre fallos (MTBF) más prolongado con el componente de caucho en cizallamiento.
- La posibilidad de ajuste externo compensa el desgaste menor del sello sin desmontar la bomba y compensa la desalineación de la bomba.
- Ninguna junta tórica dinámica proporciona un MTBF más prolongado al eliminar las obstrucciones de la cara del sello.
Hasta 10.3 bar (150 psi), hasta 110°C (230°F), hasta 11 m/s (35 fps)